太阳城娱乐汽车项目为学生提供了一种品质, NATEF(国家汽车技师教育基金会)认证的汽车培训项目. 该计划为学生提供了在汽车行业开始职业生涯所需的基本技能，并鼓励在劳动力市场取得成功所需的终身学习.
太阳城娱乐汽车技术项目有两个NATEF认证项目. 一个是美国本田协议项目. 协议项目是美国本田和太阳城娱乐的合作项目，学生的学习领域集中在本田和讴歌汽车上. CORE项目也通过了NATEF认证，但并没有将研究集中在特定的制造商上, CORE计划涵盖所有品牌和型号. 我们课程的成功完成者为汽车行业提供了一名技术人员，他可以在入门级技术人员或以上执行其工作描述.
更换被检查人员认为不安全的汽车升降机(汽车升降机协会标准)，并改造现有的排气系统.
电梯更换: 最初的请求包括更换至少6部故障率高的电梯的资金. 在我们的年度升降机检查后，共有12部升降机被认为是不安全的. 资金被用来更换12部电梯，因为没有它们，教学就无法进行. 排气改造: 目前的排气排气系统不能满足实验室高速测试的要求. 系统改造不仅会纠正目前的“烧穿”状况，而且会释放实验室中心的空间.
1名全职教师
2015年秋季，汽车系聘请了一名新的全职教师. 这位教师开发了一门替代燃料课程，为我们的学生和劳动力教育提供了另一种途径.
汽车课程的课程水平目标如下. 而巴解组织的范围很广, 我们选择将注意力集中在每门课程的课程水平结果上，因为它们都朝着PLO的方向发展. 也就是说, 2015年秋季标志着所有汽车系教师第一次在学期结束时对每个班级进行评估. 这些“反思”是为了看看是否有一个共同的主题脱颖而出. 在该系的6名教师中，教材挑战是3项评估的关键部分. 我们在部门会议上讨论了这个问题，目前我们正在寻找其他出版商提供教科书.
汽车巴解组织的
解释维修现代汽车所有系统所需的操作和维护原则. 安全、正确地维护、诊断和修理车辆的特定区域.
2015年春季和秋季评估的AUT 52课程水平SLO:诊断自动变速器/变速器问题.
评估计划我觉得与振动诊断相关的实验目标与我认为在讲座中呈现的内容之间存在脱节. 附件是用于验证实验目标的工作表. 我会记录学生在SP15上的成功，看看在“Key Notes”书中对振动诊断的相关内容进行调整是否有效，或者是否需要改变实验室.
评估结果: 在班上的20名学生中，有8名需要更多关于振动实验的练习或指导.
集体对话: 10月2日，汽车部开会讨论与振动诊断相关的评估结果. 系里审查了演讲报告, 重点说明文件，并讨论了如何达到更好的效果.
改进计划: 我修改了演讲内容，并修改了与振动诊断相关的关键笔记. 下学期我会重新评估成绩. 附上修改后的Key Notes作业.
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大学 |
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程序 |
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指示器 |
Source |
2013 - 2014的性能 |
标准 |
五年目标 |
2014年秋季业绩 |
标准 |
五年目标 |
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当然成功 |
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- 整体 |
PDR |
71.1% |
70% |
73% |
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- 转移/通用电气 |
PDR |
71.5% |
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73% |
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- CTE |
PDR |
75% |
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77% |
69% |
62% |
73% |
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-基本技能 |
PDR |
51.7% |
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55% |
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-远程教育(全部) |
PDR |
62.5% |
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64% |
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持久性(重点). 注意:PDR中包含的持久性(有焦点的)是一个不同于三主术语持久性指示器的指示器, 来自州学生成功记分卡, 这是用来衡量机构持久性的. “专注坚持”指标衡量的是在一年内选修同一学科第二门课程的学生比例. 在这方面，学院和课程标准之间没有关系. |
PDR |
72.6%(让) 计分卡 |
67% (让) 计分卡 |
75% (让) 计分卡 |
62.6% |
48% |
65% |
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度 |
PDR |
1,455 |
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1,600 |
12 |
7 |
15 |
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证书 |
PDR |
366 |
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475 |
CA: 22 |
CA:15 |
CA: 30 |
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发育链完井 |
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- 英语 |
状态 |
42% |
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45% |
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- 数学 |
状态 |
30.7% |
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33% |
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- 非母语英语课程 |
状态 |
25% |
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28% |
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牌照通过率 |
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-注册护士 |
SC |
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-持牌职业护理 |
SC |
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-呼吸疗法 |
SC |
100% |
80% |
100% |
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- 护理人员 |
SC |
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- 美容 |
SC |
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- 焊接 |
SC |
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就业安置率(汽车科技) |
此外 |
73% |
65% |
77% |
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不填这个
汽车项目的战略方向和学院的很像. 我们将继续与比特县和格伦县的当地高中合作并提供支持. 我们的目标是提供从高中到大学职业课程的无缝衔接. 为了帮助学生的成功和保留，每个学生都被跟踪通过该计划，直到完成. 随着行业对技术人员需求的增加, 我们努力使学生得到及时的优质教育. 与, 我们正朝着“加速”的进度努力，并开发Skyway中心的空地，以缩短项目的完成时间.
实施建议
将第二主席增加为第三主席
验证小组强烈鼓励行政部门重新评估目前分配给汽车部门的主席职位. 委员会支持从第三任主席增加到第二任主席. 2016年春季学期, 部门主席职位发生变化，主席职位随之增加为第三任主席.制定替代燃料计划
验证小组发现，显然有必要在课程中增加一门替代燃料课程. 2015年秋季，该项目提供了AUT60替代燃料技术. 这门课是用CTEEF的资助开发的，并由一名汽车系的新讲师担任教职.额外的全职教师
验证小组建议雇用两名全职教师，以减少目前的超负荷工作, 允许部门提供一个加速的时间表，减少学生在项目中的时间从2.5至2个学期, 为学生提供额外的建议支持, 并允许纳入一个成熟的替代燃料计划. 如果与Contract Education合作开设这门课程，可以产生额外的收入. 2015年秋季，又增加了一名全职教员. 然而，新教员确实允许增加“替代燃料”课程, 过载并没有显著减少. 英国《太阳城娱乐》需要另一名教员来减轻工作量，并在各个实验室提供协助.完善SLO流程
汽车部门与SLO协调员密切合作，并改进其流程，以满足并超越SLO协调员的期望.需要处理的建议
扩建6000平方英尺
这个部门是, 并一直在积极寻找资金来扩建大楼的空置空间，以促进讲座和实验室区域，从而允许实施加速时间表.加快进度
该部门已经与调度中心合作制定了一个时间表，将该计划的完成时间减少一个学期. 这一时间表的实施取决于能否建立6000平方英尺的空间，以允许同时举行多个实验室.聘请实验室助理
另一名FT讲师可以用来减轻负荷，并作为实验室助理提供帮助.
汽车部门的主要目标是继续提供我们认为是最好的汽车教育在国家. 汽车项目努力确保我们的课程与行业专业人士和寻求职业的学生相关.
策略1 -支持协议协调员
增加本田协议协调器的重新设计时间
我们的合作伙伴, 美国本田汽车公司, 每年捐赠超过100美元,为汽车系提供1万英镑的培训教具和课程. 这种伙伴关系 , 协议, 为想要在本田或讴歌经销商工作的学生提供职业道路. 维持这种伙伴关系，并支持学生从学校到职场的过渡, 协议协调员必须拜访我们服务中心的学生和服务经理, 北边是雷丁，南边是戴维斯. 该部门要求将协议协调员的重新分配时间增加到25%，并增加11美元的津贴,000美元成为年度汽车预算的一部分.
策略2 -增加有害物质处理预算
增加危险废物处理费
为了提高和满足所有新的EPA和加州标准，并运营一个比原来大50%的汽车设施, 该计划的年度运营费用预算需要增加8美元,每年000. 在过去的八年里没有增加，而且运营费用还在继续增加. 已收到提供EPA和危险废物处理服务的公司的报价，这些服务将使新设施达到当前要求，以验证此请求. 我们将能够保持我们加州绿色站的完整状态，并维持一个可持续发展的设施, 为我们的学生和当地工业提供环保的展示.
策略三:加快进度
追求加速调度
目前，学生需要5个学期才能完成汽车专业. 这还不包括在等待名单上至少一个学期的等待时间. 要等上5个学期才能完成, 为课程的完成率和完成率设定挑战. 汽车系与日程安排合作，提出了一个修订的时间表，允许在学期中有多个入学点, 完成时间缩短一个学期, 帮我整理候补名单. 这可以从107增加FTE.2 to 146.但更重要的是，这将有助于提高毕业率.
在现有的人员配备下，加速课程安排可以得到促进，但不会减少教师超负荷工作的挑战. 如果没有将项目扩展到Skyway中心的空置区域，就无法加快进度.
策略四:聘请全职教师
增加全职教学人员
太阳城娱乐汽车项目的新学生仍然有一个等待名单，其教师都超负荷工作. 通过扩大项目规模和实施“加速计划”，可以找到解决这两个挑战的办法。. 考虑到这两点，一个额外的讲师将减轻员工的负担，并为我们的课程学生提供更快的完成时间.
战略5 -清洁柴油计划
制定一项全面的替代燃料计划
With a new automotive innovation implemented every thirty-eight days; the industry is adopting new fuel strategies at incredible speed. 我们的汽车课程需要向学生提供更多的信息来解决这个问题. 如今，该行业的重点是插电式电动汽车, 插电式混合动力车, 混合动力和清洁柴油技术. 研究表明，至少有八所大专汽车专业在他们的课程中提供了一种或多种替代燃料.
2015年秋天，我们推出了第一个替代燃料课程. 这门课程代表了证书课程的开始，但需要包括柴油技术. 汽车部门已经为替代燃料类别的额外车辆“腾出了空间”，但仍将继续实施替代燃料计划, 将需要额外的平方英尺. “加速计划”的实施和将汽车项目扩展到Skyway中心的空置空间将为学生和员工提供当前的培训需求.
策略六-扩大汽车技术实验室
Skyway汽车设施扩建
位于Skyway中心的太阳城娱乐汽车中心是一个最先进的汽车教育设施. 不幸的是，它只满足了2012年的项目需求，不允许该项目扩大. 行业趋势要求发展替代燃料课程，该课程继续与等待名单上的学生流失作斗争. 汽车部门需要扩张，除了利用Skyway中心仍然存在的未开发区域之外，别无选择.
汽车部门建议开发空的6000平方米. ft. 位于高架中心北侧的区域变成了一个带有配套教室的汽车实验区. 这个区域将给汽车项目提供灵活性，以容纳更多的全职教师, 容许“加速时间表”以增加工商业总营业额, 并为替代燃料项目所需的教学辅助设备提供空间.
Skyway中心未开发的空间因其潜在用途而受到广泛关注. 虽然有平方英尺可以容纳多个教室, 有限的停车位使得这个和其他任何高流量的提议都不可行. 在工厂工作了4年后，唯一真正的选择是扩大汽车项目.
策略7 -应用学术
申请学者津贴
由于数学系缺乏教师，应用学术班在SP15学期被搁置. 课程在3rd 一年又一年的成功，汽车项目很难过地看到这门课被从课本上除名. 也就是说，在FA2015中，这三个领域的人员配置都需要改变. 由于这门课的合作性质，老师们在课外见面讨论和同步课程是很重要的. 在过去，在班级的发展过程中，津贴是从第三章基金中支付的. 既然基本技能补助金已经到期，建议相关部门为新教师提供以下第一年(两个学期)的津贴.
策略八-安全 & 安全
解决Skyway中心的安全和安保问题
目前，汽车系的教室和实验室的地板都是混凝土的. 在改造期间，教室和大厅用油漆封住了. 由于混凝土中的水分，用于密封地板的油漆已经起泡和剥落，使设施看起来不太专业. 实验室的地面是光秃秃的光滑混凝土，在冬季或潮湿的时候有滑倒的危险. 为了解决这个问题，并在实验室和教室安装Autostone瓷砖，将花费118美元,856(2015年价格).
高架中心暴露在公众面前，使其成为盗窃的目标. 学生的自行车被偷了, 瞬变者破门而入，从我们的储藏“笼子”里拿走了东西, 有流浪汉闯进我们区里的车里睡着了. 这些事情都没有发生在大楼南侧的摄像头前. 警察局要求在大楼的北侧安装监控摄像头. 2015年的成本估计为3500美元. 还要确保警局辖区车辆的安全, 防止瞬变者在洗涤池中洗澡, 需要安装闸门. 费用估计为2000美元.
策略9 -替换过时的VAT40测试器
该部门需要更新VAT 40电气分析仪以满足当前的行业标准.
目前，AUT 6和AUT 7正在使用VAT 40充电和启动系统分析仪进行实验室诊断练习. 服务部件不再提供给测试人员，使用过时的技术. 维持工业流通, 在AUT 7课上讨论FA2015的SLO反思, 一次性投资25000美元购买5台新的GR8电气系统分析仪.
策略10 -增加1台轮胎机
为了帮助减轻在AUT 21的实验目标期间的“原木堵塞”，需要一台额外的轮胎机.
轮胎更换是一项入门级技能，我们的学生需要在工业上取得成功. 目前我们有两台轮胎平衡机，但只有一台轮胎机. 这造成了延迟，因为我们的学生试图完成他们的实验任务. 这也限制了他们获得多次练习这项技能的机会. 部门需要一次性投资$7450购买Hunter TCX51轮胎机.
战略11 -资助北美贸易中心和美国技能协会
需要资金来支付美国技能协会和北美贸易委员会的会员费和竞争费用
随着替代燃料课程的实施, 必须是国家替代燃料培训联盟(NAFTC)的成员，才能跟上替代燃料汽车行业不断变化的技术. 这不仅为系里提供了最新的课程, 这将使太阳城娱乐汽车系成为加州仅有的5个NAFTC培训中心之一. 会员费是每年2500美元.
2014年，汽车系首次参加了美国技能大赛. 我们的学生和项目的质量显示了它的自我，因为我们送了一名学生参加技能美国全国比赛在我们的第一年. 从那时起, 我们每年都参加比赛, 横扫全州比赛前5名，进入全国前20名. 技能美国俱乐部的部分资金来自行业合作伙伴的捐赠，但随着俱乐部发展到汽车以外的研究领域, 成本也是如此. 这些比赛为学生们提供了比特学院以外的机会. 在过去的两年里，一名汽车技术专业的学生获得了宝马北美公司的全额奖学金. 每年的旅费和业务费用估计为20 000美元.
加快进度
修改我们的时间表，这样我们就可以减少学生的完成时间，增加汽车系的全职员工.
清洁柴油/替代燃料计划
继续发展清洁柴油项目. 市场的变化要求技术人员接受清洁柴油技术的培训. 这个项目的发展将使我们的学生获得在该领域就业所需的入门级技能. We also intend to create a certificate program in alternative fuels and clean diesel technology; a second path way for our students.
限制项目
太阳城娱乐为加州消费者援助计划(CAP)提供长期租赁，每年可产生12美元的收入,每年000.
美国本田
美国本田捐款:培训辅助:91,000美元，2015/2016
职业技术教育提升基金计划
汽车部门收到304美元,799美元，并利用这些资金开发替代燃料类别, 购买培训辅助工具, 并加强汽车部门的服务.
| 最初的优先级 | 程序，单位，区域 | 资源类型 | 帐号 | 目标代码 | 一次增广 | 持续的增加 |
| 描述 | 支持的理由 | 潜在的替代资金来源 | 优先级标准 | |||
| 1 | 汽车 | 设施 | 110005161094800 | 56000 | $900,000.00 | $0.00 |
| Skyway汽车设施的扩建 | 位于Skyway中心的新太阳城娱乐汽车中心是最先进的汽车教育设施. 不幸的是，它只在当前状态下满足了我们的程序需求, 不允许项目扩大和容纳我们的候补名单或任何课程的扩展. 这将需要解决新的汽车技术和全年的时间表. Butte汽车公司处于实际的土地锁定状态，除了利用Skyway中心仍然存在的未开发区域之外，没有其他选择. 汽车部门建议开发空的6000平方米. ft. 位于高架中心北侧的区域变成了一个带有配套教室的汽车实验区. 这一区域将为汽车课程提供更大的灵活性，以容纳更多的全职教师和教学空间，并允许更容易地安排全日制课程. 与排课中心合作，制定排课计划，加快学生的完成时间，提高学生的教学效率, 很明显，需要扩大汽车实验室的面积. 这一扩展也需要适应2015年秋季推出的替代燃料类别. 有了这个新类, 实验目标所需的训练辅助设备减少了目前由项目课程共享的实验室空间. 这被证明是一个挑战，因为它减慢了我们学生完成实验目标的时间. 2015年秋季SLO反映在三个电气类中的两个, 程序的先决条件类, 两者都认为学生的学业成绩低于预期. 据讨论，晚上上课的时间可能有助于挑战. 有更多的讲座和实验室空间可以解决这个SLO问题. |
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| 2 | 汽车 | 营业费用 | 110005161094800 | 55100 | $0.00 | $8,000.00 |
| 增加健康 & 安全合规费用 | 为了满足现行的环境保护署和加州标准，将汽车设施扩大50%, 每年8美元,需要增加该计划的年度运营费用预算. 在过去的九年里没有增加. 随着2015年秋季替代燃料级的加入, 在维修混合动力汽车的高压系统时，必须使用class 0手套. 这些手套必须每6个月检查一次. 仅这一项就使我们的年度预算增加了2000美元. 已收到提供EPA和危险废物处理服务的公司的报价，以使新设施达到当前要求，以验证此请求. 我们希望能够保持我们加州绿色站的地位, 维持一个可持续发展的设施, 环保, 为我们的学生和当地产业树立榜样. |
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| 3 | 汽车 | 人员 | 110005161094800 | 51240 | $0.00 | $9,000.00 |
| 增加协议协调器的重新分配时间 | 美国本田, 我们的行业合作伙伴, 继续询问有关学生跟踪和招聘的更多信息. 这些不断增长的需求促进了对全职教师的需求，他们将时间严格地投入到协议项目中. 协调员的职责很像系主任的职责，包括在学期中每月到经销商处出差，在休息期间往返于州内外. 目前重新分配的时间是20%外加6000美元的津贴. The department would like to increase the reassign time to match that of the chair II position; 25% reassign time and $10每年000 stipend. |
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| 4 | 汽车 | 设施 | 110005161094800 | 56220 | $139,520.00 | $0.00 |
| 消除车间和教室的滑倒危险 | 在实验室和教室的地板上铺上Autostone地砖，可以减轻地板表面油和水混合时发生的滑倒危险问题. 在Skyway中心工作了四年之后, 现在地板已经被石油产品浸透了，潮湿时很滑. 这种滑倒的危险会使该地区处于危险之中，应加以减轻. 118,856美元包括实验室地板和走廊，20,664美元包括教室地板. |
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| 5 | 汽车 | 设施 | 110005161094800 | 56410 | $6,000.00 | $0.00 |
| 监控摄像头，保护地区财产 | 对于住在这个校园的流动人口来说，垃圾回收区和“笼子”的盗窃仍然是一个挑战. 有价值的可回收物品被带走，锁和门也被损坏. 自行车也被从自行车架上拿走了. 以帮助阻止这种情况，并协助查明罪魁祸首, 这个部门想在商店的北面安装摄像头. 安装摄像头的成本是3500美元. |
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| 6 | 汽车 | 设备 | 110005161094800 | 56410 | $25,000.00 | $0.00 |
| GR8电气系统测试员 | 目前，AUT 6和AUT 7正在使用VAT 40充电和启动系统分析仪进行实验室诊断练习. 服务部件不再提供给测试人员，使用过时的技术. 维持工业流通, 在AUT 7课上讨论FA2015的SLO反思, 支持SLO A, B, 和C在AUT 7, 一次性投资25000美元购买5台新的GR8电气系统分析仪. |
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| 7 | 汽车 | 设备 | 110005161094800 | 56410 | $7,450.00 | $0.00 |
| 附加轮胎机 | 轮胎更换是一项入门级技能，我们的学生需要在工业上取得成功. 目前我们有两台轮胎平衡机，但只有一台轮胎机. 这造成了延迟，因为我们的学生试图完成与AUT 21的SLO D和E相关的实验任务. 这也限制了他们获得多次练习这项技能的机会. 部门需要一次性投资$7450购买Hunter TCX51轮胎机. |
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| 8 | 汽车 | 人员 | 110005161094800 | 51490 | $1,750.00 | $0.00 |
| 申请学者津贴 | 由于数学系缺乏教师，应用学术班在SP15学期被搁置. 这门课程已经开到第三年，取得了显著的成功，汽车项目很遗憾地看到这门课被从课本上撤下. 也就是说，在FA2015中，这三个领域的人员配置都需要改变. 由于这门课的合作性质，老师们在课外见面讨论和同步课程是很重要的. 在过去，在班级的发展过程中，津贴是从第三章基金中支付的. 既然基本技能补助金已经到期，建议相关部门为新教师提供以下第一年(两个学期)的津贴. |
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| 9 | 汽车 | 营业费用 | 110005161094800 | 55100 | $0.00 | $22,500.00 |
| NAFTC和美国技能协会的运营成本 | 随着替代燃料课程的实施, 必须是国家替代燃料培训联盟(NAFTC)的成员，才能跟上替代燃料汽车行业不断变化的技术. 这不仅为系里提供了最新的课程, 这将使太阳城娱乐汽车系成为加州仅有的5个NAFTC培训中心之一. 会员费是每年2500美元. 2014年，汽车系首次参加了美国技能大赛. 我们的学生和项目的质量显示了它的自我，因为我们送了一名学生参加技能美国全国比赛在我们的第一年. 从那时起, 我们每年都参加比赛, 横扫全州比赛前5名，进入全国前20名. 技能美国俱乐部的部分资金来自行业合作伙伴的捐赠，但随着俱乐部发展到汽车以外的研究领域, 成本也是如此. 这些比赛为学生们提供了比特学院以外的机会. 在过去的两年里，一名汽车技术专业的学生获得了宝马北美公司的全额奖学金. 每年的旅费和业务费用估计为20 000美元. |
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